مبني على بروتوكول SIP القياسي ، يجمع النظام بين الاتصال الداخلي والاتصالات الهاتفية والمراقبة بالفيديو والراديو التناظري والرقمي والعناوين العامة وتطبيقات command-and-dispatch المتقاربة على منصة واحدة موحدة. يتيح ذلك إمكانية التشغيل البيني السلس عبر الأنظمة الفرعية المعزولة سابقًا ويدعم التحكم المركزي والإرسال من واجهة واحدة. بالنسبة لمشغلي الطرق السريعة ، فإنه يساعد في التغلب على التحديات المشتركة للأنظمة المجزأة وسلاسل الاتصال الطويلة وكفاءة التنسيق المنخفضة.
يستخدم النظام وحدة تحكم مشغل موحدة مدمجة مع واجهة خريطة إلكترونية ، مما يسمح للمرسلين بإدارة المكالمات والاتصال الداخلي والترحيل والفيديو والإنذارات ووظائف التحكم عن بعد من شاشة واحدة. عند حدوث طلب مساعدة أو حدث غير طبيعي ، يمكن للنظام الأساسي تحديد الموقع بسرعة وعرض الحالة في الموقع وبدء الإجراءات المرتبطة من خلال الجمع بين موارد الخريطة والفيديو. يمنح هذا مركز التحكم رؤية أقوى في الوقت الفعلي عبر شبكة الطرق بأكملها.
يدعم الحل معاينة الفيديو في الوقت الفعلي ، والتقاط اللقطات ، ووصلة الاتصال الداخلي ، ووصلة الإنذار ، والمراقبة ، والاستماع ، والتسجيل الصوتي ، وتسجيل الفيديو. بالإضافة إلى الإرسال الصوتي ، يمكن للمشغلين استدعاء موجزات الفيديو الحية للمساعدة في تقييم الحوادث واتخاذ القرار. بالنسبة لسيناريوهات مثل حوادث المرور أو الازدحام أو المركبات المتوقفة أو حوادث الأنفاق ، يمكن للموظفين اكتساب فهم مباشر أكثر للظروف الميدانية والاستجابة بدقة أكبر.
تم تصميم النظام بقدرات صوتية من فئة الناقل ويدعم صوت النطاق العريض G.722 ، جنبًا إلى جنب مع تقنيات إلغاء الصدى وتقليل الضوضاء في الخلفية. إنه مناسب تمامًا لبيئات الطرق السريعة حيث تكون مستويات الضوضاء عالية والمساحات مفتوحة ووضوح الكلام أمر بالغ الأهمية. سواء تم نشره في أكشاك رسوم المرور أو الساحات أو نقاط الطريق أو الأنفاق ، يساعد النظام على ضمان تسليم تعليمات الإرسال بوضوح وموثوقية.
مع وجود مركز المراقبة في جوهره ، يربط النظام محطات الرسوم ومشرفي الورديات ومديري المحطات وشرطة المرور وفرق الاستجابة للطوارئ من خلال إطار اتصال متعدد المستويات يدمج الشبكات السلكية واللاسلكية. وهو يدعم عمليات الطرق السريعة الروتينية وإدارة المهام والتنسيق الداخلي ، مع تمكين التعاون السريع بين الوكالات أثناء حوادث المرور وحوادث الطوارئ وعمليات الإنقاذ.
استنادًا إلى بنية IP الرقمية بالكامل ، يدعم النظام النشر عبر الشبكات وعبر المواقع ، والربط البيني مع أجهزة الطرف الثالث ، وقابلية التشغيل البيني مع منصات IP PBX. يوفر هذا قابلية توسع قوية للتوسع المستقبلي. تعمل البنية التقنية الموحدة أيضًا على تبسيط عمليات النشر والصيانة وترقيات الميزات ، مما يجعل الحل مناسبًا تمامًا لمشاريع البناء التدريجي والتوسع التدريجي والتحديث عبر شبكات الطرق السريعة.
يتم نشر GP320i بشكل أساسي في مواقع المشغل الثابتة مثل مراكز المراقبة وغرف التحكم في المحطة. وهو يدعم الترحيل والبث وتسجيل المكالمات ومكالمات الفيديو وربط الفيديو. مع Android 9.0 ، وواجهة USB ، وشبكة Wi-Fi ثنائية النطاق ، وبلوتوث ، وتوافق المعينات السمعية ، فهي مناسبة تمامًا كإرسال مرئي ومحطة للتعامل مع المهام لعمليات الطرق السريعة.
عرض المزيد
وهو يدعم الاتصال الداخلي عبر الفيديو ، ووصلة الإنذار ، والمراقبة والتسجيل ، وميزات الحماية المتعددة ، مما يجعله مناسبًا للمواقع في الموقع مثل ساحات الرسوم ، ونقاط المساعدة على جانب الطريق ، ومناطق الخدمة ، والأنفاق. يوفر لمستخدمي الواجهة الأمامية مساعدة الطوارئ بلمسة واحدة ، وربط الصوت والفيديو ، وإمكانيات الاتصال المرئي في الموقع. يتم نشر محطة الاتصال الداخلي الصوتي المكونة من ثلاثة أزرار في أكشاك رسوم المرور ، وأقسام الطريق ، ونقاط المساعدة في حالات الطوارئ ، والمناطق المماثلة ، مما يدعم طلبات المساعدة في حالات الطوارئ واستقبال البث.
عرض المزيد
يعتبر W611W مثاليًا لمشرفي الرسوم وموظفي التفتيش وموظفي الخدمة في الموقع في سيناريوهات استخدام الأجهزة المحمولة. وهو يدعم Wi-Fi 6 والتجوال اللاسلكي وزر PTT والحماية القوية والصوت عالي الدقة والمؤتمرات ثلاثية الأطراف والبلوتوث. يمكن استخدامه لإرسال الهاتف المحمول والدعم في الموقع والبث في المنطقة.
عرض المزيد
هذا الخادم هو النظام الأساسي الأساسي لنظام الأوامر والإرسال على الطرق السريعة بالكامل. إنه يدمج IP softswitch ، والاتصال الداخلي ، والترحيل ، والاتصالات الهاتفية ، ومعالجة الإنذار ، والربط ، والتسجيل ، والفيديو ، وخطط الاستجابة للطوارئ ، وقدرات ربط الفيديو ، ويعمل كمحور مركزي للوصول إلى النظام الموحد والإرسال المركزي.
عرض المزيد
يتميز الهاتف الصناعي SIP بالاتصال الداخلي عالي الدقة ووصلة الإنذار وتركيب الحائط وتعديل مستوى الصوت عبر الإنترنت. إنها مناسبة لمناطق بيئة الطريق السريع ذات المتطلبات الأعلى ، مثل الأنفاق وأقسام الطريق وغرف المعدات ، ويمكن أن تكون بمثابة محطة اتصالات طوارئ موثوقة في الموقع.
عرض المزيدتدعم غرفة مراقبة المحطة الترحيل من منطقة واحدة ومجموعة ، وبث الموسيقى الخلفية ، والإعلانات المجدولة ، والاتصال الداخلي متعدد الأطراف ، والمؤتمرات التشغيلية. إنه مثالي لإدارة المهام المحلية في محطات الرسوم ، والإخطارات الإقليمية ، والتنسيق الداخلي ، ومعالجة الاستجابة الأولى ، مما يجعله نقطة إرسال مهمة على مستوى المحطة.
يعمل مركز التحكم كعقدة أساسية للنظام بأكمله ، حيث يدعم مدخل الإنذار الموحد ، والإرسال المركزي ، ومراقبة الفيديو ، ومعالجة الإنذار ، وبث الخطاب العام ، وتنسيق المؤتمرات ، والاستجابة متعددة الأقسام. إنها مناسبة تمامًا لإدارة عمليات الطرق السريعة اليومية ، وتنسيق الحوادث ، والقيادة المركزية أثناء حالات الطوارئ الكبرى.
يمكن لأكشاك الرسوم التواصل مع مركز التحكم وغرفة مراقبة المحطة ومشرفي المناوبة من خلال الاتصال الداخلي متعدد الأطراف ، مع دعم ربط الفيديو وعرض الرسائل التمريرية واستقبال البث. هذا مناسب لطلبات مساعدة المشغل ، وتشوهات الممرات ، ونزاعات الرسوم ، وأعطال المركبات ، والصراعات غير المتوقعة ، مما يساعد على الإبلاغ عن المشكلات الميدانية وتنسيقها وحلها بسرعة أكبر.
يمكن لمشرفي المناوبة استخدام المحطات المتنقلة المحمولة للاتصال في الوقت الفعلي والبث الصوتي المباشر أثناء القيام بدوريات في المناطق المخصصة لهم. هذا مناسب لدوريات المشرف ، ودعم الممرات ، والاستجابة للحوادث في الموقع ، وتقديم التعليمات المؤقتة ، وتحسين سرعة ومرونة الإدارة التشغيلية في الخطوط الأمامية.
في ساحات الرسوم ، على طول أقسام الطرق السريعة ، عند مداخل المنحدرات ، وفي المناطق المعرضة للحوادث ، يدعم النظام المساعدة في حالات الطوارئ بلمسة واحدة ، وبث الطوارئ ، ووصلة الفيديو ، والاتصال الداخلي ثنائي الاتجاه. إنه مناسب تمامًا لإدارة الازدحام ، والإبلاغ عن الحوادث ، والمساعدة على الطريق ، والاستجابة لأعطال المركبات ، وصيانة الطلبات في الموقع ، مما يساعد على تحسين كفاءة حركة المرور وجودة الخدمة.
الأنفاق هي واحدة من أكثر المناطق أهمية في عمليات الطرق السريعة. يدعم النظام بث الطوارئ ، ومكالمات الطوارئ ، والربط في الموقع ، والإرسال السريع داخل بيئات الأنفاق. إنه مصمم للسيناريوهات عالية الخطورة مثل حوادث الأنفاق ، والحرائق ، والمركبات المعطلة ، والأفراد الذين تقطعت بهم السبل ، والإخلاء في حالات الطوارئ ، مما يساعد على تحسين سرعة الاستجابة والتنسيق أثناء حوادث الأنفاق.
