خلفية الحل والمتطلبات
كانت تحصيل الرسوم على الطرق السريعة في الصين تعتمد في السابق بشكل أساسي على الخدمة اليدوية. مع دخول العصر الذكي، تسارع بناء ونشر خدمات أنظمة النقل الذكي.
للسفر على الطرق السريعة، تم إدخال نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني (ETC). وهو مناسب بشكل خاص للطرق السريعة والجسور والأنفاق ذات حركة المرور الكثيفة. حالياً، تم إنشاء ممرات مخصصة لنظام ETC في محطات تحصيل رسوم الطرق السريعة.
عند المرور عبر محطة تحصيل الرسوم، لم يعد السائقون بحاجة إلى الدفع يدوياً أو إيقاف مركباتهم. يتم خصم رسوم التحصيل تلقائياً من البطاقة، مما يتيح التحصيل التلقائي. وهذا يقلل من عدد موظفي محطات التحصيل، ويخفض تكاليف التوظيف والإدارة لشركات تشغيل الطرق السريعة، ويحسن كفاءة حركة المرور في محطات التحصيل بما لا يقل عن خمسة إلى عشرة أضعاف.
على الرغم من أن نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني التلقائي بالكامل ETC يجعل السفر أسرع وأكثر راحة، إلا أنه يمكن أن يخلق مشاكل أيضاً. إذا حدث حادث في محطة التحصيل، فقد يؤدي بسرعة إلى الفوضى. على سبيل المثال، قد تسبب أعطال نظام ETC أو الفشل في التعرف أو عطل المركبات ازدحام الممرات.
لحل مشكلة الاتصالات بين مواقع محطات تحصيل رسوم الطرق السريعة ومركز إدارة الطرق السريعة، تحتاج طريق رونغو السريع إلى نشر نظام قيادة وتوجيه اتصالات للتنسيق والاتصالات التشغيلية.
الحل
بعد التعرف على الوضع الحالي لطريق رونغو السريع، اقترح مدير الأعمال الأول في شركة بيكه للاتصالات حل نظام البث IP والاتصال الداخلي والتوجيه المتكامل من بيكه للاتصالات بناءً على خبرة الشركة الصناعية في قطاع الطرق السريعة. وخطة التنفيذ كالتالي:
يتم نشر نظام البث IP والاتصال الداخلي من بيكه للاتصالات في غرفة المعدات المركزية كخادم أساسي لنظام القيادة والتوجيه، متصلاً بجميع أجهزة المحطات الطرفية للتوجيه عبر شبكة المنطقة المحلية.
يتم تجهيز مركز القيادة والتوجيه بوحدة تحكم توجيه بشاشة تعمل باللمس. من خلال الشاشة الكبيرة لوحدة التحكم، يمكن للمركز إجراء توجيه فيديو مباشر عبر الإنترنت مع مواقع محطات تحصيل رسوم الطرق السريعة، وتنفيذ وظائف الاتصال والاتصال الداخلي والبث الصوتي المباشر والبث الإذاعي.
يتم تثبيت أجهزة طرفية للاتصال الداخلي للإنذار المناسبة في كل كشك تحصيل، بينما يتم نشر أنواع مختلفة من مكبرات الصوت SIP والمكبرات العمودية في جميع أنحاء ساحة المحطة. جميع أجهزة الاتصال الداخلي والأجهزة الطرفية الأخرى متصلة ومسجلة في الخادم الأساسي للبث والاتصال الداخلي عبر بوابة تجميع لاسلكية.
يمكن لكشوك التحصيل إقامة اتصالات مع مركز القيادة من خلال الاتصال بلمسة واحدة. يتم تجهيز رجال المرور في الموقع بأجهزة اتصال داخلي محمولة، ويمكن للسائقين في الموقع أيضاً الاتصال مباشرة بمركز قيادة الطرق السريعة للحصول على المساعدة من خلال أجهزة الاتصال الداخلي الصوتي في الموقع.
تستخدم الخطوط التناظرية الخارجية للاتصالات الخارجية، ويتم تسجيلها في الخادم الأساسي للبث والاتصال الداخلي، مما يتيح الاتصالات المتكاملة الشاملة عبر أنواع متعددة من المحطات الطرفية.
